Carburatore Dell'Orto PHBG 19 DS 19 mm con Miscelatore – 02631
Il Dell'Orto PHBG 19 DS è un carburatore da 19 mm progettato per motori a 2 tempi, particolarmente indicato per scooter Piaggio e Gilera con impianti di alimentazione compatibili.
Grazie al diffusore da 19 mm, rappresenta una soluzione interessante sia per la sostituzione di un carburatore esistente sia per l'aggiornamento dell'alimentazione su motori con configurazioni sportive o leggermente elaborate.
Questa versione è dotata di predisposizione per il collegamento del miscelatore automatico dell'olio e di starter manuale, che consente di gestire direttamente l'arricchimento della miscela durante l'avviamento a freddo.
Caratteristiche tecniche
| Caratteristica |
Specifica |
| Marca |
Dell'Orto |
| Serie |
PHBG |
| Modello |
19 DS |
| Riferimento |
02631 |
| Diametro diffusore |
19 mm |
| Collegamento lato motore |
25 mm |
| Alimentazione |
Benzina |
| Tipo motore |
2 tempi |
| Miscelatore olio |
Predisposto |
| Starter / aria |
Manuale |
| EAN |
3760287730638 |
Applicazioni principali
Utilizzabile su configurazioni compatibili dei seguenti scooter:
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Piaggio ZIP SP 50 2T
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Piaggio NRG Power 50 2T
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Piaggio Liberty 50 2T
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Piaggio Free 50 2T
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Piaggio Typhoon 50 2T
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Gilera Typhoon 50 2T
La compatibilità dipende dal tipo di motore, dal collettore di aspirazione, dal comando acceleratore e dalla configurazione dell'impianto di lubrificazione.
Vantaggi del Dell'Orto PHBG 19 DS
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Diffusore da 19 mm: permette una maggiore portata della miscela aria-benzina rispetto a carburatori più piccoli, quando il motore è opportunamente configurato.
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Predisposizione miscelatore: consente il collegamento dell'alimentazione dell'olio su impianti compatibili.
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Starter manuale: permette di controllare l'arricchimento della miscela durante l'avviamento a freddo.
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Carburazione regolabile: consente interventi di taratura attraverso getti, spillo conico e regolazioni dedicate.
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Manutenzione: appartiene alla diffusa serie Dell'Orto PHBG, per la quale sono disponibili numerosi componenti di ricambio.
Installazione e regolazione
Prima del montaggio è necessario verificare la compatibilità del collettore di aspirazione, del raccordo filtro aria, del comando gas e del collegamento dell'olio.
Se il veicolo monta originariamente uno starter automatico, l'installazione di questa versione con aria manuale richiede un comando compatibile.
Dopo l'installazione è fondamentale regolare correttamente la carburazione in funzione del gruppo termico, dello scarico, del filtro aria e degli altri componenti presenti sul motore.
Una carburazione non corretta può compromettere le prestazioni e l'affidabilità del motore.
Importante: il carburatore non è necessariamente intercambiabile direttamente con quello originale di tutti i modelli elencati. Verificare sempre il riferimento 02631 e le caratteristiche dell'impianto prima dell'acquisto.
