Carburatore Dell'Orto SHB 16/10 per Piaggio Vespa 50 Special – Codice 00753
Il Dell'Orto SHB 16/10, codice 00753, è un carburatore destinato all'alimentazione dei motori Piaggio Vespa 50 a 2 tempi, nelle configurazioni compatibili.
Appartenente alla storica serie SHB, rappresenta una soluzione per la sostituzione di un carburatore usurato, danneggiato o non più efficiente, contribuendo a ripristinare il corretto dosaggio della miscela aria-benzina.
Il diffusore da 10 mm è particolarmente indicato per le configurazioni originali previste, offrendo un'alimentazione adeguata all'utilizzo quotidiano e al mantenimento delle caratteristiche del motore.
Questa versione è senza miscelatore automatico dell'olio, con montaggio rigido e comando starter manuale a cavo.
Caratteristiche tecniche
| Caratteristica |
Specifica |
| Marca |
Dell'Orto |
| Serie |
SHB |
| Modello |
16/10 |
| Codice prodotto |
00753 |
| EAN |
3760287731871 |
| Diametro diffusore |
10 mm |
| Montaggio |
Rigido |
| Attacco lato motore |
27 mm |
| Attacco lato filtro aria |
40 mm, da verificare |
| Starter |
Manuale a cavo |
| Miscelatore automatico |
No |
| Tipo motore |
2 tempi |
| Valvola gas |
Tipo 02 |
| Getto massimo |
51 |
| Getto minimo |
38 |
| Getto starter |
50 |
| Galleggiante |
3,5 g |
Compatibilità Piaggio Vespa
Il carburatore SHB 16/10 codice 00753 è indicato per applicazioni su:
-
Piaggio Vespa 50, nelle versioni compatibili a partire dal 1963
-
Piaggio Vespa 50 Special, previa verifica del carburatore originale e del collettore di aspirazione
La compatibilità dipende dall'anno di produzione, dalla configurazione del motore e dagli eventuali interventi effettuati sul veicolo.
Perché scegliere il Dell'Orto SHB 16/10?
Alimentazione adatta ai motori originali: il diffusore da 10 mm è concepito per le configurazioni che prevedono questa misura, senza richiedere necessariamente modifiche alle caratteristiche del motore.
Starter manuale a cavo: permette di arricchire la miscela durante l'avviamento a freddo, facilitando la messa in moto.
Struttura semplice e manutenzione agevole: il carburatore può essere pulito, regolato e sottoposto a manutenzione mediante la sostituzione dei componenti soggetti a usura.
Ideale per il restauro: particolarmente interessante per chi desidera mantenere o ripristinare una configurazione di alimentazione coerente con quella prevista sulla propria Vespa d'epoca.
Indicazioni per il montaggio
Prima dell'installazione verificare:
-
La corrispondenza del codice del carburatore originale
-
Il diametro del collettore di aspirazione
-
La compatibilità del filtro aria
-
Il collegamento del comando acceleratore
-
Il collegamento dello starter manuale
-
Il corretto sistema di lubrificazione del motore
Dopo il montaggio è consigliabile controllare la tenuta dei collegamenti, il funzionamento dei comandi e la regolazione della carburazione.
Importante: questo carburatore non dispone del collegamento per il miscelatore automatico dell'olio. Deve essere installato esclusivamente su configurazioni con sistema di lubrificazione compatibile.
Per individuare correttamente il ricambio, confrontare sempre il riferimento Dell'Orto 00753 con il componente originale.
