Descrizione
Con una veste tutta nuova, la centralina Force Master 2.1 è molto più facile da configurare. Rendere i prodotti più ergonomici e semplici da utilizzare è da sempre un obiettivo di Malossi: Force Master 2.1 è un prodotto contemporaneo, adeguato e super performante. Con un'interfaccia per le linee di comunicazione K e CAN, una nuova interfaccia utente e l'aggiunta di un ingresso per accensione capacitiva, Force Master 2.1 è il complemento ideale per la gestione delle performance del veicolo: senza limitazioni funzionali, consente di spingere il motore oltre la barriera del limitatore di giri originale.
Dati tecnici
Regolazione della carburazione
± 14% al min/medio/max
Limitatore di giri : da 500 a 1.250 RPM a seconda dellapplicazione
Range di temperatura = -30°C +80°C
Minima tensione di funzionamento = +7V
Tensione massima funzionamento = +16V
Corrente media assorbita <-200mA
Protezione ambientale = IP65
4 diverse mappature :
curva 0 (Vespa) : scarico originale, cilindro Malossi, testa originale, camme originale, filtro originale
curva 1 (Vespa) : scarico Malossi con DB killer, cilindro Malossi, testa originale, camme originale, filtro originale
curva 2 (Piaggio) : scarico originale, cilindro Malossi, testa originale, camme originale, filtro originale
curva 3 (Piaggio) : scarico Malossi con DB killer, cilindro Malossi, testa originale, camme originale, filtro originale
Il controllo completo della carburazione si ottiene abbinando il controller di O2 con la centralina Force Master. La sinergia di questi due dispositivi non ha limiti, tutto il piano quotato è gestito, controllato ed ottimizzato, per qualunque step di elaborazione proposto dalla Malossi.
